Durante este mes de noviembre dos iniciativas institucionales se han presentado para apoyar el uso de vehículos que funcionan con energías alternativas. Por un lado, el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital ha publicado en el BOE el denominado Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa (MOVALT). Por otro lado, la Comisión Europea ha presentado una propuesta de paquete de movilidad basada en la promoción absoluta del coche eléctrico. Sin embargo, los expertos del sector las consideran poco ambiciosas.
También hay vehículos de energías alternativas, tanto GLP (Gas Licuado Petróleo) como CNG (Gas Natural Comprimido). Ambas soluciones se consideran un elemento de transición, junto a los híbridos enchufables, para llegar al coche eléctrico. Además, son tecnologías que sirven, no sólo para turismos sino también para vehículos industriales (camiones, autobuses…).
Impulsando el coche eléctrico y autónomo
La implantación del coche eléctrico, los vehículos autónomos y la movilidad en el futuro fueron objeto de debate en Barcelona en ExpoElèctrics, el evento sobre coches eléctricos más importante del sur de Europa. Además, la Comisión Europea ha presentado un paquete para impulsar el coche eléctrico y situarse a la vanguardia de la tecnología por delante de China y Estados Unidos.
En coches.net piensan que el coche eléctrico se va desarrollando a una velocidad lenta y necesita un impulso de las administraciones públicas. “Entendemos que el coche eléctrico es la solución del futuro, de hecho las grandes marcas y grupos automovilísticos ya han comenzado a anunciar que en los próximos 5, 10 o 15 años todas sus gamas tendrán una versión eléctrica, en algunos casos se electrificará completamente todo su portfolio. Por lo tanto, todos están apostando hacia aquí claramente, pero falta un impulso de las instituciones”.
Transición y futuro
Los híbridos enchufables son una muy buena solución intermedia: combinan todo lo mejor que tienen los eléctricos (sin ninguno de sus defectos: baja autonomía, recarga muy larga y extraordinariamente caros) y las prestaciones de los más avanzados coches convencionales. Son vehículos que se pueden utilizar durante la semana en modo eléctrico en la ciudad y cuando necesitas realizar un trayecto largo dispone de un motor de gasolina, apunta Joan Dalmau.
Si nos centramos en el futuro, las miradas se centra en el grafeno. Los expertos lo consideran la gran tecnología que permitirá hacer el salto definitivo a coches de larga autonomía. “Esta tecnología abre muchas posibilidades, tiene promesas muy interesantes que aún no hemos visto. El grafeno seguramente revolucionará la tecnología de las baterías compactándolas y haciéndolas más potentes, pero todavía habrá que esperar 6 u 8 años a su implementación en el coche. Cuando esto llegue, sí que será el momento de hacer directamente el gran paso al coche eléctrico”, sentencia el responsable de coches.net.
(Fuente: Coches.net)
